2016-05-20 リラックマバス １号車 気になったこと 立川バスでは、San-Xのキャラクター、リラックマをラッピングしたリラックマバスを運行しています。複数のバリエーションがありますよ。 最初にご紹介するのは１号車です。 ●リラックマバス 1号車（2015年6月1日撮影） 各号車に専用のカラーがあり、１号車は黄色です。 ちなみに１号車としては二代目なのだとか。
2016-05-18 「伊勢神宮」の記事をリライトしました ◆記事の紹介 旅行 All About「名所・旧跡」から記事のリライトのご紹介です。「お伊勢さん」でおなじみの伊勢神宮。 全国各地の多くの方から信仰を集めており、外宮（げくう）と内宮（ないくう）へ、いつもたくさんの方がお詣りされています。 ●伊勢神宮・内宮より（2013年12月撮影） 2011年に公開した記事に対して、ほとんどの写真を2013年に行われた式年遷宮後のものに変更し、若干の加筆をもってリライトしました。 ぜひ記事をご覧いただいて、実際にお詣りして下さいませ。 allabout.co.jp
2016-05-16 北海道新幹線 旅行 鉄道 2016年3月26日に開業した北海道新幹線に乗車してきました。 ●新函館北斗駅（2016年5月7日撮影） 乗車したのは新函館北斗駅から。 函館の中心地からは、在来線（函館線）で20分程離れた所に駅があります。津軽海峡を青函トンネルで越えて、東京までは最速列車で4時間2分。青函連絡船で海を渡ったことがある世代だと、その時間の短さに改めて驚きますね。この先15年かけて札幌まで伸ばす計画もあるとのこと。そんな未来の鉄路を楽しみにしたいと思っています。
2016-05-14 松前藩戸切地陣屋跡の桜 旅行 さくら 花 北海道新幹線の新函館北斗駅から車で20分ほど走った所にある松前藩 戸切地陣屋跡。法亀寺のしだれ桜と同じく、北斗市の桜の名所「北斗桜回廊」の一つに数えられています。 ●松前藩戸切地陣屋跡の桜（2016年5月7日撮影） 桜の見頃にぴったりあったこともあり、見事な桜のトンネルを楽しむことができました。
2016-05-12 法亀寺のしだれ桜 2016 旅行 さくら 花 新函館北斗駅から車で数分の距離にあり、北斗市の桜の名所「北斗桜回廊」の一つに数えられている法亀寺のしだれ桜。●法亀寺のしだれ桜（2016年5月7日撮影） 昨年のゴールデンウイークにライトアップしている所を偶然通りがかって、その存在を知った桜です。 meisho.hatenablog.jp 日中の様子を見たいなぁ…と思っていたのですが、1年後に願いが叶いました。 内地では良く見かけるしだれ桜ですが、道内では数少ないのだそうです。 散り始めでしたが、樹齢300年と言われる桜の姿は堂々としたものでしたね。
2016-05-10 昆布駅の桜と羊蹄山 旅行 さくら 花 鉄道 自然豊かなニセコの近くにあるＪＲ函館線 昆布駅。ホームの反対側に植えられた桜がきれいに咲いていたので、立ち寄ってみました。●昆布駅の桜と羊蹄山（2016年5月6日撮影） 羊蹄山もバックに望め、桜を満喫することができました。
2016-05-08 五稜郭の桜 旅行 日記 さくら 花 函館を代表する名所の一つ、五稜郭。桜の名所でもあります。●五稜郭の桜（2016年5月7日撮影） 雨模様の中のお花見となりましたが、2,3日前に満開となっていたソメイヨシノは散り盛んの状態で、濠には花筏ができていました。また箱館奉行所跡の前の広場に植えられていたヤエベニシダレが、可愛らしいピンクの花を咲かせていて、たくさんの人の目を惹いていましたね。
2016-05-06 美瑛・青い池 旅行 日記 マッキントッシュの壁紙になって以来、多くの人が訪れるようになった美瑛の青い池に行ってみました。●美瑛・青い池（2016年5月5日撮影） 時折雨が降るあいにくのお天気だったこともあるのでしょうか、青というよりは碧色に近い色でした。うーむ、残念。お天気の良い時に再訪したい所です。
2016-05-04 富士急行 富士山ビュー特急 大月と河口湖を結ぶ富士急行に新たな特急列車が誕生しました。富士山ビュー特急です。●富士急行 富士山ビュー特急（2016年4月26日撮影） 元々は小田急新宿から御殿場線経由で沼津まで乗り入れていたＪＲ東海の特急電車371系を富士急行が譲りうけて改造したものです。371系では真っ白だった外観が、富士急行に来て真っ赤に生まれ変わりました。富士山ビュー特急として4月23日から運行を開始。土曜休日は、ハイランドリゾートのシェフによる極上スイーツを味わえるスイーツプラン(予約制)の乗車もできます。
2016-05-02 ニコニコ超会議号 鉄道 2016年の昭和の日(4月29日)。昭和を代表する寝台特急電車 583系が団体列車「ニコニコ超会議号」として、大阪から都内に向けて東海道線を駆け抜けました。●ニコニコ超会議号（2016年4月29日撮影） 今のように新幹線網が揃っていない時に関西から九州、関東から東北方面に向けて夜は寝台特急として走り、昼は寝台を座席に転換しての特急と、日本各地をオールマイティに走り回った車両です。今では現役で走行できるのは１編成しかないとのこと。できることなら、いつまででも走ってほしいものです。
